Die Hexe auf großer Fahrt

… geht es Schlag auf Schlag voran mit den Erneuerungen und Verbesserungen an unserer Hexe.

Seit einer Woche sind die neuen Axiom Plotter eingebaut, und Cornelia ist täglich damit beschäftigt, sich durch die unendlich vielen Menüpunkte und Unterverzeichnisse zu wühlen. Es gibt soviele neue Funktionen und Features zu entdecken. Allein der Menüpunkt „Seekarte“ bietet zahlreiche  Funktionen, die  die vorhergehende Es-Serie nicht hatte. Einen davon finden wir besonders gut, auf der Seekarte kann nun in einer Ecke die komplette Tastatur des Autopiloten, virtuell eingeblendet und natürlich auch benutzt werden. Somit könne wir nun unser Schiff komplett vom Salon aus steuern. 

Was auch auffällt, ist die Brillanz und der Kontrast der Bildschirme. Selbst im hellsten Sonnenschein sind die dargestellte Seekarte und die Symbole tadellos sichtbar. Da wir seit vielen Jahren an die Handhabung der Raymarine Plotter gewöhnt sind, macht es natürlich viel Freude, die Geheimnisse der  neuen Plotter durch Try and Error zu entlocken. Alternativ könnten wir natürlich auch 660 Seiten Bedienungsanleitung lesen, oder?

Unsere Rettungsinsel ist seit heute, frisch geserviced mit entsprechendem Zertifikat, wieder an Bord und in ihrem Staufach solide angeleint. Drei Jahre lang ist das Prüfzertifikat bei ISO Rettungsinseln gültig, ein weiterer Punkt auf der To-Do-Liste, der abgehakt werden kann.

Ebenfalls heute kamen unsere neuen Polster für die Sitze an den Außen-Steuerständen an. Wir sind begeistert, man sieht zum einen fast keine Farbabweichung zu den anderen Cockpitpolstern, und zum anderen haben sich Mitarbeiter von der Tapiceria Gabi in Arrecife deutlich sichtbar sehr viel Mühe bei den Nähten gemacht, die echt hübsch und edel aussehen. 

Weiterhin haben wir mal, als eine Art Versuchsballon, einen Schaumkern von unseren Salonpolstern erneuern lassen. Das Resultat hat uns so überzeugt, dass wir nun auch bei den beiden anderen  „alten“ Salonpolstern die Schaummatratze austauschen wollen. Als Kernmaterial für die Sofas haben wir uns für den Schaumstoff mit dem hohen Härtegrad D40 entschieden, ein gänzlich neues Sitzgefühl!

Zwei weitere Winschen sind noch komplett gereinigt, neu gefettet und die Sperrklinken mit einem Marineöl eingesprüht. Ein Job, für den man Zeit, Muse und Geduld haben muss. Und die Geduld … …

Die nächste Baustelle im Arbeitsplan sind unsere Verbraucherbatterien. Bereits auf der Fahrt von Guernsey nach Lanzarote hatten wir zweimal ein komplettes Batterieblackout. Die Spannung ist von einer Minute auf die andere von 25 Volt auf 20 Volt abgesackt. Wir haben uns daher entschlossen, endgültig Abschied von den bisher eingebauten normalen Blei-Säurebatterien zu nehmen und auf Lithium Eisenphosphat-Batterien umzustellen. Die Batterien und weitere Komponenten, die zum Einbau nötig sind, sind mittlerweile in Puerto Calero eingetroffen. Der Einbau der Victron-Batterien soll voraussichtlich in der kommenden Woche erfolgen und wird zwei bis drei Tage in Anspruch nehmen, an denen das  Boot komplett stromlos sein wird. 

Wir sind schon sehr gespannt, wie, beziehungsweise ob sich unsere bisherige Batteriebilanz unter den verschiedenen Aspekten wie Sonnenscheindauer, Sonnenwinkel, und Energieentnahme zu dem bisherigen Batterietyp verändern wird. Wir hoffen sehr auf mehr Spannungsstabilität und verbesserte Kalkulierbarkeit bei den neuen und teuren Lithiumbatterien.

Mit Birger und Kirsten habe ich in der letzten Woche ein paar Wanderungen unternommen. Nach Puerto del Carmen und nach Playa Quemada, beide Wanderungen führten uns direkt  an der schönen Steilküste lang. Und ein Besuch meines Lieblingsvulkan, der Caldera de los Cuervos, darf natürlich nicht fehlen. Durch unterschiedliche Lichtverhältnisse sieht es in dem Vulkankrater und der gesamten Vulkanlandschaft im Timanfaya Vulkangebiet natürlich immer anders aus. Für mich einer der schönsten Orte für Wanderungen auf Lanzarote überhaupt. 

Und dann hatten wir noch einen wunderschönen Tag vor Anker, vor den malerischen Papagayostränden mit zehn lieben Freunden an Bord. Der Wind hat bei diesem Ausflug zwar gefehlt und die Dieselmotoren mussten ran. Dafür hat uns Cornelia mit einem schön gedeckten Mittagstisch, voll mit leckeren Köstlichkeiten, sehr verwöhnt. Wir alle haben bei milden Temperaturen ein Bad im blauen Meer genossen, pure Harmonie.

Unser Großsegel ist wieder angeschlagen. Ingesamt 20 Nähstunden haben die Segelmacher benötigt, um das 124 Quadratmeter große Segel komplett zu überholen. Das Segeltuch am Achterliek ist erneuert, zwei Lattentaschen sind wieder fest angenäht und mein Provisorium entfernt worden, eine ebenfalls provisorisch erneuerte Naht ist final ersetzt. Wegen der Dicke des Segels an den Liekecken musste sogar teilweise von Hand genäht werden. 

Einen Tag vorm Durchzug des Tiefdruckgebietes in der letzten Woche, haben wir, zusammen mit Alvaro und Leo von der Segelmacherei Ullmann Sails, das Segel wieder angeschlagen. Zwei Stunden harte Arbeit, bis die Mastrutscher, die Mastschiene, die Reffleinen, die riesigen Segellatten, die Unter- und Vorliekstrecker sowie der Block und das Großfalls fest montiert waren. Wir hatten ein Riesenglück mit dem Wind, der Gott sei Dank an dem Tag nicht existent war.

Unser ausdrücklicher Dank geht an Alvaro Requena und Leo von AGR Marine/Ullmann Sails. Die ganze zeitliche Planung wurde präzise eingehalten, und alle Arbeiten absolut top und tadellos ausgeführt. Wer den Support von Alvaro benötigt, der eine Ausbildung als Naval Architect hat, und in allen Fragen rund um Segel, Leinen und Deckhardware beraten kann, findet mehr Informationen unter www.agrmarine.com. Oder sendet eine Mail an alvaro@ullmansails.com

Vorgestern bin ich mit Wes, Gerry und Birger einen Nachttörn nach Las Palmas de Gran Canaria gesegelt. Grund der Reise war eine Reparatur auf einem foilenden Katamaran, der in die Antarktis will und einen neuen umbauten Schutz  fürs Cockpit für diese besondere Reise benötigt.Wir sind auf der Lagoon 570 “Time” von Wes früh am Abend in Lanzarote los und pünktlich  zum Sonnenaufgang des folgenden Tages in Las Palmas angekommen. Glück hatten wir mit dem Wind, der uns mit 15-21 Knoten aus Nord, bei perfektem Windwinkel, nach GranCanaria schob.

Pech hatte ich mit meinem Ringfinger an der rechten Hand, der aus Unvorsichtigkeit zwischen Winschtrommel und Großfall eingeklemmt wurde. Schmerz lass nach! Bisher habe ich derlei Ungemach immer nur von anderen Seglern erzählt bekommt, jetzt hat es mich selbst erwischt. So ein Mist! Selbst Schuld, aber vielleicht auch der Umstand, dass der Schalter für die Winsch mit dem Fuß bedient wird. Bei uns an Bord werden alle Winschtaster mit der Hand bedient. Beide Hände  sind näher beisammen als Fuß und Hand, und so wird ein versehentliches Anschalten der Winsch durch einen Tritt mit Fuß auf den Schalter unwahrscheinlicher, wenn die Hand dazwischen ist. Glück im Unglück, der Finger ist noch dran. Wäre viel Last auf dem Fall bei beispielsweise mehr Wind gewesen, hätte das wahrscheinlich anders ausgesehen. 

Jedenfalls ging es für Birger und mich, nach einem Besuch in der wundervollen historischen Altstadt von Las Palmas, mit dem Inselflieger wieder zurück nach Lanzarote. Die Überschrift „Solotörn“ bezieht sich natürlich mehr auf den Umstand, dass ich ohne meine geliebte Cornelia, beziehungsweise ohne unsere vertraute Hexe unterwegs war.

Birger und Kirsten sind für ein paar Tage zu Gast an Bord und erkunden heute ohne uns die Insel. Cornelia bastelt mit Jan an den inzwischen angekommen Seekartenplottern rum. Und ich hole Schlaf vom Nachtttörn nach. Inzwischen hat der Herbst Einzug gehalten, es regnet immer mal wieder. Das Quecksilber steigt nur noch bis auf 22 Grad und die Nächte sind mit 15 Grad doch recht kühl.

Die letzte Nacht war ruhig, kurz nach 23 Uhr zog etwas Regen auf, und das stete Tröpfeln aufs Kabinendach begleitete uns angenehm ins Land der Träume. Um kurz vor 6 Uhr in der Früh wurde ich  vom Heulen des Windes in den Masten geweckt. Die Capitania war schon oben am Naviplatz und hatte den Windmesser angeschaltet. Der zeigt beständige 30 Knoten aus West-Südwest an. In Böen waren auch mal 34 Knoten an der Anzeige abzulesen. Zeit für eine kleine Inspektionsrunde, also raus den Federn, rein in die Shorts und ab auf den Steg. Der Wind drückte kräftig von hinten, weniger von der Seite, aber alles gut. Die dicken Festmacher können was ab. Noch ein kurzer Kontrollgang zum Boot unseres Freundes Wes. Und dann wieder ab in das noch angewärmte Bett. Um 9.30 Uhr war dann die 2. Schlafrunde beendet. 

Schnell machen wir uns fahrklar, denn ein Ausflug zur Westseite, zum Wellenschauen, war schon gestern geplant worden. Als Zieladresse geben wir das Sporthotel in La Santa ins Navi ein. Durch das beeindruckende Timanfaya Vulkangebiet geht es für einen ersten Stop zum Dorf La Santa. Die Wellen, die vorm Hafen und entlang der Uferpromenade brechen, machen Lust auf noch mehr. In der nahegelegenen Surferbucht vor dem Sporthotel rollt eine brechende Welle nach der anderen laut  tosend rein. Welle nach Welle, weißes Wasser, wo man hinschaut, Wellenreiten unmöglich.

Aber zum Anschauen des Naturspektakels ist es genau richtig. Denn die Sonne kommt gerade hinter einer Wolke raus und  setzt das Szenario in ein wunderbares Licht. Wir fahren noch ein paar hundert Meter nach Norden, die Felsen fallen dort noch steiler ins Meer. Was für ein Anblick, die Wellen türmen sich dort noch höher auf und prallen an den Felsen steil aufsteigend und in Wasserkaskaden zerspringend, ab. Durch die Sonne bedingt, zeigt sich in den Kaskaden der eine oder andere Regenbogen. Wir sind begeistert, filmen und fotografieren ein bisschen und erfreuen uns am dem Gebotenen.

Danach geht unser Ausflug weiter nach Süden, zu den Los  Hervidores. Ein von erstarrten Lavamassen zerklüfteter Uferabschnitt, der für seine spektakulär brechenden Wellen touristisch bekannt ist. Bedeutet, man ist nicht alleine dort. Doch das mindert nicht die Wucht, mit der die Wellen an den steilen Lavafelsen oder in den ausgewaschenen Lavahöhlen brechen. Bilder sagen hier mehr als Worte. Wir schaffen es danach noch gerade so, vor einer kräftigen Regenfront zurück an Bord zu sein, die mit ordentlich Wind im Gepäck (bis 38 Knoten) über Porto Calero hinweg zieht.

Jetzt ist es still im Mastenwald, der Wind ist fast weg und auf Nordwest umgesprungen.

Noch lacht die Sonne von einem makellos blauen Himmel. Doch der schnell fallende Luftdruck ist ein sicherer Bote dafür, dass etwas im Anmarsch ist. Die Wetterwarnstufe der kanarischen Inselregierung ist von Gelb auf Orange gestiegen. Wir haben die Hexe doppelt und und dreifach vertäut. Querleinen sind vom Steg zu den gegenüberliegenden Rumpfseiten gespannt, die Springleinen ziehen sich wie ein Spinnennetz an der luvseitigen Rumpfseite am Steg entlang, und die Vorleine ist dreifach gelegt. Die Schoten sind dicht geholt, damit Mast und Wanten weniger Windgeräusche machen. Lose Gegenstände, wie Bootshaken oder Decksbürste sind sicher verstaut. Kurzum, der Wettertanz kann beginnen. 

Grund für diese Wetteranomalie ist ein großflächig ausgebreitetes Tiefdruckgebiet mit Kern über dem Meer Höhe Nordspanien, in der Nähe von A Coruña, mit sehr weit verzweigen Ausläufern. Der Tiefdruckkern saugt begierig die warme Luft aus dem Süden in sich hinein, um sich weiter zu vertiefen. 

Das beschert uns die ungewöhnlichen südwestlichen bis westlichen Winde. Die Schulen auf den südlichen Kanareninseln werden ab heute Mittag geschlossen, bis zu 100 Liter Regen sind für Teile von Teneriffa und La Gomera vorhergesagt. Im nördlich davon gelegenen Lanzarote kommt der Regen und der stürmische Starkwind erst morgen früh so gegen 6 Uhr an. Ausgerechnet während des Morgenhochwassers, sodass wir damit rechnen, dass die Brandungswellen über die Hafenmauer brechen werden. Doch schon jetzt heult der Wind in den Masten und die Brandung bricht sich hörbar an der Außenseite der Hafenmauer. Alle Ausflugsboote, bis auf einen großen Katamaran sind im Hafen geblieben. Wir sind einmal mehr sehr froh, einen Platz im bestens geschützten und schwellfreien Hafen von Puerto Calero zu haben. Einer der Schutzfaktoren sind die westlich vorgelagerten Kaps und ein anderer ist die südwestlich liegende Insel Fuerteventura.

Die atlantische Welle soll im Lauf des morgigen Donnerstag drei bis vier Meter  hoch werden, und der Wind in Böen ist mit 40 Knoten vorhergesagt. Wir haben vorhin noch ein paar frische Lebensmittel bei Lidl gekauft, es gibt bis nach dem Frontendurchzug daher keinen Grund für uns, die sicher vertäute Hexe zu verlassen. 

Das Meer hat auf Teneriffa und Lanzarote in den letzen 10 Tagen ingesamt 5 Menschenleben gefordert, der Atlantik zeigt seine raue Seite, Vor- und Weitsicht sind geboten.

Wir erfreuen uns ja immer mal wieder an den schönen Stränden von Lanzarote und genießen ein paar Stunden Auszeit, beispielsweise am Playa Chica in Puerto del Carmen. Doch in den letzten zehn Tagen gingen die Besuchszeiten an diversen Stränden steil nach oben. Playa Chica, Playa de la Arena, Playa Papagayo, und der große Strand in Famara wurden stundenlang von uns frequentiert. Denn die Enkeltöchter sind richtiggehend strandvernarrt. Bewaffnet mit Strandtuch, Faltstühlen, Sandspielzeug und der kompletten Schnorchelausrüstung pilgern wir schon manchmal am späteren Morgen zum Strand und sind erst am frühen Abend wieder zurück an Bord. Es wird geplanscht, gebuddelt und geschnorchelt. Apropos Schnorcheln, Zoey hat es echt raus und liebt die Freiheit, die Schnorchel, Maske und Flosse bieten, um richtig lange die bunten Fische der kanarischen Unterwasserwelt bestaunen zu können. 

Nach soviel Aktivitäten am Strand sind die Kinder richtiggehend ausgehungert, und die mitgebrachten Brötchen und Snacks werden schneller vertilgt, als dass man bis 3 zählen kann. Bei einer ausgiebigen Inselrundfahrt haben wir unserer Tochter und den Enkelinnen noch die schönsten Seiten von Lanzarote gezeigt. Der Kakteengarten, die Lavafelder, die Panoramaaussicht nach La Graciosa, die Saline und der Strand mit den Olivinsteinen wurden besichtigt. Bei so einer stundenlangen Tour gibt es auch mal Gemurre auf der Rückbank, wann wir denn endlich wieder an Bord seien aber es gehört halt zum Inselbesuch dazu. Es kann ja nicht nur Kinderprogramm geben. Einen Abend ausgehen im wuseligen Puerto del Carmen darf natürlich nicht fehlen, und bei asiatischen Leckereien lassen wir den langen Tag ausklingen, und kaufen auf dem Heimweg noch einen sensationellen Geburtstagskuchen für Allegra.

Bei soviel Tagesbeschäftigung sind die Capitania und ich (und nicht nur wir beide, sondern die ganze Mannschaft) regelmäßig so früh müde, dass wir quasi mit den Kindern schon um 21.30 spätestens total ausgepowert einschlafen.

Aber wie schön ist es, die Kinder an Bord zu haben, und das gerade bei dem vorherrschend schönen Wetter und warmen Wasser. Nachmittags zeigt das Quecksilber immer wieder sommerliche 28 Grad an und bei nächtlich angenehmen 20 Grad lässt es sich gut schlafen.

Seit Sonntag ist es ein bisschen ruhiger an Bord, Allegra ist mit der kleinen Isabella zurück nach Deutschland geflogen. Damit wir jetzt aber nicht ins destruktive Nichtstun abrutschen, hält uns Zoey mit ihrem unbändigen Tatendrang weiterhin auf Trab.

Hasta la p roxima (bis zum nächsten Mal)!

Mittlerweile haben wir das Schlafdefizit von der Überfahrt ausgeglichen und sind im hier und jetzt angekommen. Die Hexe glänzt salzfrei in der Sonne, eine angebrochene Segellatte ist ausgewechselt, der Lüftungsauslass für den Wassertank ist ausgetauscht. Das Ankunftsbier bzw. der lanzarotenische Malwasiawein im Upperdeck ist getrunken und Ulrike hat uns liebenswerterweise mit ihrem süßen neuen Hund besucht.

Wir haben auch schon einen kleinen Ausflug mit dem Mietwagen zum Weingut Bermejo gemacht und unsere Sektvorräte mit dem leckeren Perlwasser von dort aufgefüllt. 

Im Anschluss ans Alkoholshopping gab es ein leckeres Mittagessen in unserem Lieblingsrestaurant in San Bartolomé, frisch gegrillte Schweinekoteletts und die besten Gambas mit Knoblauch für die Capitania. Eine neue Gastlandflagge musste auch her. Denn wir lagen, wegen Nachlässigkeit, was sonst garnicht so unsere Art ist, mit der englischen Gastflagge von Guernsey im Hafen von Puerto Calero. Asche auf unser Haupt.

Seit heute haben wir Verstärkung an Bord. Unsere lieben Enkelkinder mit Tochter Allegra sind eingeflogen und bleiben alle für volle acht Tage zu Gast an Bord. Zoey, die ältere, bleibt sogar noch sechs weitere Tage bei uns. 14 Tage Familienzeit sind angesagt und wir freuen uns wie die Schneekönige (hier allerdings eher wie die Sonnenkönige, Anm. der Redaktion), dass es sich so schön einrichten ließ. Das Wetter spielt mit, das Wasser lädt zu ausgiebigen Badevergnügen ein und ist stark frequentiert. Zoey kann glücklicherweise schon schwimmen, und die kleine Isabella läuft immer mit Schwimmweste an Bord rum. Zum Glück trägt sie ihre Schwimmweste gerne und erfeut sich an den zahlreichen Fischmotiven auf dem Lebensretter.

Heute gab es die erste Dinghytour mit den Jungmatrosen durchs Revier und einen ersten Badeausflug zur lokalen Steinbucht, links vor der Hafeneinfahrt. Spaß hatten die beiden nicht nur mit und in dem Wasser, sondern auch mit den Kieselsteinen. Auf dem Heimweg gab es dann noch ein Eis und nach dem Einbruch der Dunkelheit sind bei Kinder nach all den Aktivitäten und dem frühen Aufstehen, schnell ins Land der Träume abgetaucht. Morgen ist ein neuer Tag, und auch für uns geht ein sehr schöner Tag früh zu Ende.